诺博、精工荣登“2020中国零部件百强榜”

  7月3日，长城汽车旗下零部件公司诺博汽车、精工汽车双双荣获2020中国汽车零部件企业百强荣誉。

  2020年7月3日，由《中国汽车报》组织的2020汽车零部件企业双百强榜单揭晓，长城汽车旗下零部件公司诺博汽车系统有限公司（简称：诺博汽车）以及精诚工科汽车系统有限公司（简称：精工汽车），均荣获“2020中国汽车零部件企业百强”荣誉，分别位居榜单第24、25位。在全世界汽车市场不甚景气的当下，长城汽车逆势开挂，以“过度研发”不断夯实技术一马当先的优势，堪称自主品牌全球化之路的引领者和驱动者。

  据了解，诺博汽车与精工汽车作为中国汽车零部件产业的先进力量，具备强大的自主研发能力及零部件生产实力。其中，诺博汽车主要生产汽车内饰、汽车电子、外饰、座椅、橡胶五大品类产品，下辖保定、 徐水、天津、重庆永川、山东日照、张家港、泰州七大生产基地，在日本横滨、上海、河北设有研发中心，具备自主研发能力和稳定的大批量产品生产经验，能够很好的满足多方客户需求。

  而精工汽车是一家致力于多元化的全世界汽车零部件供应商，主要是做汽车底盘的悬架系统、制动系统、传动系统及排气系统的设计、开发和制造；白车身系统的设计、开发和制造；汽车动力、传动及车身系统的铝合金制件开发和制造；汽车模具设计、开发和制造及专业汽车模具铸造设计、开发和制造；汽车自动化生产装备的设计与集成等业务。

  “毛羽未成，不可以高蜚”。诺博与精工两家企业与长城汽车一脉相承，尤其是在研发领域的“过度投入”理念，以及前瞻性的全球化布局，是其能够从一众强手种脱颖而出，成功杀进2020中国汽车零部件企业百强榜的根本所在。目前长城汽车已构建起以中国总部为核心，覆盖全球的研、产布局和销售网络。

  在研发方面，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，通过汲取国际化理念、整合全球资源，研发出极具竞争力的国际化产品反哺品牌向上，未来还将投入300亿人民币打造全球研发体系。在工厂布局上，长城汽车已拥有八个国内和一个国外整车生产基地，现除保定、徐水、天津、重庆永川、俄罗斯图拉已生产工厂外，长城汽车的整车生产基地将布局华北、华东和西南地区，另在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国已建设了海外KD工厂，为长城汽车发力国际市场带来了坚实的生产制造能力。此外，在营销网络布局领域，长城汽车已在全球60多个国家建立了营销网络，海外营销网点超过500家，加速产品触达全球消费者，树立极佳的市场口碑及高端化品牌形象。

  中国百强榜只是起点，全球百强榜才是目标。从长远看，在竞争红海化和全球化趋势下，中国汽车品牌想要在全球市场有所作为，必须拥有核心技术实力及国际化视野。而在这一点上，坚持研发过度、精准投入，布局全球化发展的科技长城，无疑树立了良好典范。

  25年来CR-V正如其名字一样，从始至终坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

  2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？

  很快2020年已逝去一大半，各家车商想要弥补上半年的销量空洞，下半年的国内车市显得异常的热闹。

  新款本田CR-V将于7月10日正式上市。新车跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但这次新增了Black Edition黑色运动套件版车型。

  7月1日，大众发布了新款大众Tiguan家族（包括：GTE和Tiguan R）。新车为中期改款车型，外观上多项细节升级为大众最新设计语言。

  各大厂商纷纷在下半年密集式推出重磅车型，光是这个月就有比亚迪汉、思域两厢版、新新一代索纳塔、新新一代卫士等全新车型……

  6月29日，奥迪正式对外发布了新款奥迪Q5。新车为中期改款车型，车载系统升级为MIB 3；而动力上全系支持12V/48V轻混系统。

  7座MPV在大部分车迷印象当中就是油腻车型，但总有一些特别的新车，它们在外观上给到你犹如香港保姆车的气场。

  随着众车企的跟进，要想继续保持紧凑级SUV市场上一哥的身份，必须面对市场作出积极的应对策略，这也是中期改款CR-V的使命所在。

  日产发布了全新小型SUV Magnite（代号EM2）预告图。新车定位低于劲客，并专为印度市场推出，或于7月16日进行全球首发。