全國第三屆載貨汽車裝調工、第三屆模具工職業技术競賽技術委員會會議在湮台召開

  國家級職業技术大賽2014年機械行業競賽活動系列報道】

  為了科學嚴謹、公平公平的做好2014年國家級行業職業技术大賽全國第三屆載貨汽車裝調工、第三屆模具工職業技术競賽的組織办理和技術支撑作业，確定競賽決賽的有關賽務和技術文件準備作业，行業競賽組委會于2014年6月14日至17日在山東省湮台分別召開了載貨汽車裝調工、模具工競賽技術委員會作业會議。會議首要內容包含宣告兩個競賽技術委員會建立；根據競賽整體计划研讨並確定決賽的實施计划；完善競賽查核大綱，並根據查核大綱確定決賽操作技术查核賽件、評分表、技術答辯及理論考試組卷等具體問題；討論確定相關技術文件;引荐競賽命題組人選等。通過會議不光總結了往屆競賽，還在技術技术不斷發展的前提下，完善和提升了競賽办法和競賽技術。

  參加第三屆載貨汽車裝調工職業技术競賽技術委員會會議的有：一汽、東風、北汽福田、上汽通用五菱、江淮汽車、中國重汽等10余家企業集團的30名技委會委員。會議確定了本屆競賽參賽車型范圍為市場在售的汽、柴油車，依照最大總質量類別分為：微型車（m1.8T，）、輕型車（1.8T＜m6T，）、中型車（6T＜m14T，）、重型車（m14T）四個類別。參賽車定為國IV排放、二類底盤車（微型車為承載式車身的能够為整車）。會議還完善了查核大綱，大綱中加入了柴油機國IV后處理系統相關知識內容，保証了競賽知識內容的先進性。會議還考慮到命題的難度以及部分不行規避的問題，例如發動機打不著火將必定關聯其他試題內容的問題，經與會專家討論，赞同將“試題間無關聯”改為“關聯試題數量不超過50%”。同時，為了最大极限的維護保证選手的權益，在選手守則中，加入了“參賽選手在操作技术競賽時，應及時把發現的毛病現象填寫到答題卡中，以便裁判員驗証是否為競賽設置的毛病”的條例。

  參加第三屆模具工職業技术競賽技術委員會會議的有：一汽、東風、上汽、中國重汽、北汽奔馳、北汽福田、共立精機（大連）、浙江吉祥集團等10余家企業集團和杭州科技職業技術學院等近20所中、高级職業技術院校及應用型本科類院校共約50名技術委員會委員。

  會議首要必定模具工職業技术競賽查核大綱，在杭州會議基礎上進行的相應細化、刪減與修正，使得內容更完善。會議還對專家提出的競賽技術答辯新方式，“看電腦動畫模擬的運動過程，選手根據運動過程進行技術答辯的方式”進行了熱烈討論，經過反復論証，最终共同認為本屆競賽技術答辯的查核方式還是沿用上屆較為老练的答辯方式，但是在答辯題意图質量及實用性上本屆競賽需求進行进步。會議最终還確定了競賽操作技术查核所用的模具，摒棄了上屆競賽不同組別用不同模具比賽的方式，確定本次競賽企業組、教師組、學生組都將运用同一套模具進行競賽。競賽所選用的樣模在競賽前3個月公示。

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